新泽西通勤族注意！NJ Transit今日启动重大铁路工程，未来5周列车大调整，部分直达纽约班次取消

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经常往返纽约和新泽西的通勤族注意！从10月9日开始，新泽西公共交通公司NJ Transit与美国铁路公司Amtrak正式启动Portal North Bridge新桥最后阶段的轨道切换工程。由于施工需要，10月11日起，多条通勤铁路线路将调整班次，部分列车取消或改变终点站，预计影响持续约5周。

根据NJ Transit与Amtrak联合公布的消息，本次工程主要是将哈肯萨克河（Hackensack River）上已有116年历史的Portal Bridge最后一条铁轨，转移至全新的Portal North Bridge。

旧桥建于1910年，是连接新泽西与纽约曼哈顿的重要铁路通道。由于采用可开启的活动桥设计，船只通过时需要打开桥梁，老旧机械设备也经常出现故障，长期以来一直是东北走廊铁路延误的重要原因之一。

新建的Portal North Bridge采用固定式双轨设计，桥梁高出河面约50英尺，船只可以直接从桥下通过，不再需要暂停铁路交通等待桥梁开启。

不过，为完成最后阶段的轨道、电力及信号系统切换，施工期间Newark至Secaucus之间部分路段只能使用一条铁轨运行，导致进入纽约Penn Station的列车运力暂时下降。

根据官方安排，10月9日启动切换工程，NJ Transit临时列车时刻表将从10月11日星期日正式生效，预计持续至11月14日。正常班次计划于11月15日恢复，但仍取决于工程完成及安全测试结果。

此次调整涉及除Atlantic City Rail Line以外的NJ Transit铁路线路。

其中，受影响较大的包括Morris & Essex Line、Gladstone Branch及Montclair-Boonton Line。施工期间，工作日原本直达纽约Penn Station的Midtown Direct列车，将改为在Hoboken Terminal终点站停靠。

乘客抵达Hoboken后，需要换乘PATH地铁、NY Waterway渡轮或NJ Transit 126路公交车前往曼哈顿。

为减轻通勤压力，PATH将在工作日早晚高峰增加班次。Hoboken至曼哈顿33街的PATH列车，早高峰预计每6分钟一班，比原来的8分钟一班更加频密。

NJ Transit也安排部分车票互认措施，允许符合条件的Midtown Direct乘客使用PATH及指定渡轮服务。

此外，Raritan Valley Line原本部分直达纽约Penn Station的列车，施工期间将改为在Newark Penn Station终点站停靠，乘客需要转乘其他列车继续前往曼哈顿。

North Jersey Coast Line也将受到影响。10月11日起约两周，Bay Head与Manasquan之间部分铁路服务将改由接驳巴士代替。

Port Jervis Line部分工作日非高峰列车同样将使用巴士接驳，调整预计持续至11月14日。

对于经常前往Newark Liberty International Airport纽瓦克机场的乘客，NJ Transit表示机场铁路服务仍会继续，但建议提前确认班次，并预留额外交通时间。

NJ Transit提醒，施工期间部分列车可能减少班次、调整发车时间或改变停靠车站，乘客不应继续完全依赖原来的通勤时刻表。

这项耗资约15.6亿美元的Portal North Bridge工程，是纽约与新泽西大型铁路基础设施升级计划的重要组成部分。新桥全面投入运营后，有望减少因旧桥机械故障造成的延误，并为未来扩大铁路运力创造条件。

对于每天跨州上班的纽约及新泽西华人来说，未来5周最重要的是提前查看新时刻表，尤其是原本乘坐Midtown Direct直达曼哈顿的乘客，应提前规划Hoboken转车路线，避免上班迟到或错过重要行程。