重磅！华人往返BK-史岛将开通轮渡站点

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由于纽约市渡轮系统提议对部分航线进行重大改变，纽约人可能会获得从布鲁克林到史坦顿岛的新出行方式。
纽约市潜在的渡轮航线将连接湾脊区（Bay Ridge）和史坦顿岛北岸的圣乔治码头（St. George Terminall），史坦顿岛渡轮码头就停靠在那里。这两个行政区多年前就通过渡轮连接，但这些航线几十年来一直没有开通。
这是该渡轮运营八年来的首次尝试。负责运营纽约渡轮的纽约市经济发展局的官员们根据乘客反馈、数据、运营分析和现有基础设施，正在规划这条路线以及覆盖全区的其他路线。
但在实施任何变更之前，纽约市经济发展公司将在整个夏季征求乘客的反馈意见。官员们将 与所有乘客分享一份反馈调查，并于7月21日举办一场线上信息发布会。
所有拟议变更的地图显示，除了史坦顿岛-湾脊线连接之外，布鲁克林的几处线路也发生了变化。
南布鲁克林线路将从总督岛（Governor's Island）开始，一直延伸到东34街，并且不再在湾脊线、日落公园或丹波站停靠。
日落公园将由一条新的合并线路—桑德维尤/洛克威线路（Soundview/Rockway）—专门服务，并在华尔街/11号码头(Wall St/Pier 11）换乘。
该提案还将目前的东河线路一分为二，即东河A线和东河B线。两条线路均始于东34街，东河A线停靠猎人角南站、北威廉斯堡站、丹波/富尔顿渡轮站和华尔街/11号码头；东河B线停靠绿点站、南威廉斯堡站、丹波/富尔顿渡轮站和华尔街/11号码头。
尽管该提案最终胜出，但一些布鲁克林居民还是感到失望。卡纳西的居民长期以来一直在争取一条渡轮航线，将卡纳西与曼哈顿连接起来，许多人称卡纳西为“交通沙漠”。
今年5月，市政厅表示“没有”新线路的计划。纽约市经济发展公司官员表示，拟议的变更仅涉及对现有线路的调整。
与此同时，纳西斯表示，她的办公室仍然“乐观”地认为卡纳西将被纳入未来的渡轮扩建计划。
NYCEDC 官员表示，最终路线变更将于9月公布，服务将于今年冬季生效。
如果线路开通，您会去乘坐吗？还有哪些线路是您希望开通的呢？