布鲁克林Grand Army Plaza或迎大改造：扩大步行空间、重新规划道路与自行车道

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纽约布鲁克林著名地标Grand Army Plaza未来可能迎来一次明显改造。

纽约市交通局（NYC DOT）正在推进Grand Army Plaza及Prospect Heights周边公共空间重新设计计划，希望改善这里长期存在的复杂交通问题，让行人、自行车骑行者以及前往Prospect Park的游客能够更加安全、方便地通行。

Grand Army Plaza位于Prospect Park北端，是布鲁克林最重要的交通节点之一。



Flatbush Avenue、Vanderbilt Avenue、Eastern Parkway、Prospect Park West等多条道路在附近交汇，加上地铁站、巴士、自行车以及大量进出公园的游客，使这里长期存在过街距离较长、道路结构复杂等问题。

根据NYC DOT公布的最新设计更新，Grand Army Plaza未来可能重新分配部分道路空间，并增加更多行人和自行车设施。

其中一个重要变化，是改善Bailey Fountain周围的行人通道。

目前行人前往喷泉及广场部分区域时，需要面对较为复杂的道路和车流。新方案计划增加通往Bailey Fountain的人行横道，同时缩短Flatbush Avenue与Vanderbilt Avenue附近部分过街距离。

Bailey Fountain西侧还计划增加一条无障碍通道，让轮椅使用者、老人以及推婴儿车的家庭更加方便地进入广场。

自行车设施同样是此次改造的重要部分。

按照目前方案，部分自行车道位置将重新调整，以减少骑车者需要穿越机动车道的次数。

Plaza Street的自行车道计划升级为停车保护式自行车道，并采用抬高设计，进一步把自行车与机动车交通分隔开。

此外，计划还包括建立一条更加直接的自行车连接，让骑车者能够从Prospect Park West经过Grand Army Plaza前往Vanderbilt Avenue。

对于开车经过这里的纽约居民来说，未来道路布局也可能发生变化。

整个计划的核心之一就是重新分配Grand Army Plaza周边有限的道路空间，在维持必要车辆通行的同时，把更多空间用于行人、自行车以及公共区域。

不过，目前的设计仍不能理解为“所有汽车车道都会取消”。

纽约市交通局仍在根据社区意见调整具体方案，最终哪些道路会减少机动车空间、交通流向如何调整，都需要以最终公布的施工设计为准。

Grand Army Plaza也是布鲁克林周末人流最集中的地点之一。

每周六举行的Grand Army Plaza Greenmarket都会吸引大量居民前来买菜、购物，加上进入Prospect Park散步、跑步和骑车的人群，部分入口经常出现拥挤。

布鲁克林社区此前也提出，希望在Prospect Park入口增加更多行人空间，特别是缓解周六Greenmarket期间的拥堵。

如果改造最终实施，Grand Army Plaza未来可能从目前以复杂交通环岛为主的空间，进一步转变为更加适合步行、骑车以及进入Prospect Park的公共区域。

不过，对于每天驾车经过Flatbush Avenue及Grand Army Plaza的司机来说，道路空间重新调整是否会进一步增加交通压力，也可能成为接下来社区讨论的焦点。

目前该计划仍处于持续推进和完善阶段，具体施工时间以及最终道路配置仍需等待NYC DOT进一步公布。