美媒：美加拟升级北美防御系统 声称应对“中俄威胁”

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参考消息网3月1日报道美国《华尔街日报》网站2月27日发表题为《升级冷战时期的防御系统以对抗俄罗斯和中国》的报道称，美国和加拿大计划对北极地区的一个国防卫星和雷达网络进行现代化改造，以对抗俄罗斯在北极地区不断扩大的军事存在。全文摘编如下：

据一名知情的官员说，在美加两国领导人2月23日举行的双边会晤中，美国总统拜登要求加拿大总理特鲁多增加本国的国防开支，包括升级“北美防空司令部”（NORAD）。

NORAD是美加两国军方针对苏联的冷战威慑战略的核心（防御）部分。该监视系统由天基监视卫星、陆基防空（反导）雷达和主要位于阿拉斯加及加拿大北极地区的多个空军基地组成，旨在向盟友（预警）通报来自北方（北极）的即将发生的攻击。

这个在问世时堪称“最先进的防御系统”后来逐渐变得过时。此外，现役军方官员还透露，由于极地冰帽融化，一度无法通行的北冰洋将有更长的无冰期，这给美国和加拿大（海上防御）带来了新的弱点。

拜登总统在会晤后的公开讲话中直接提到了NORAD。此次会晤是他当选后与外国领导人的首次双边会晤。他说，美加两国已经同意对这个由两国政府共同控制的防御系统进行现代化改造。

美国务院在一份情况说明书中说：“在对北美防空司令部进行现代化改造以应对新的全球安全挑战之际，我们欢迎加拿大加强对NORAD的承诺。”两国领导人在1月22日的通话中也提到了NORAD，这凸显了美国对升级这个最早于20世纪50年代研发的监视系统的重视。

美参议院军事委员会资深成员、代表俄克拉何马州的共和党参议员吉姆·英霍夫等美国军事和政治领导人认为，北极预警系统是跟上俄罗斯在北极地区日益增强的军事存在的重要工具。俄罗斯一直在开发北海航线沿线的港口，这是一条沿着西伯利亚海岸蜿蜒而行的航线。俄罗斯还开始在该地区进行军事建设，新建军用机场、防空设施和基地。

加拿大马尼托巴大学防务与安全研究中心副主任詹姆斯·弗格森说，虽然加拿大2017年承诺在10年内将国防开支增加70%，但特鲁多政府没有专门留出资金来更新北极预警系统，该项目可能会耗费该国60亿美元，约为150亿美元估计成本的40%。

这笔钱对加拿大来说是一项重大承诺，加拿大每年的国防预算总额为190亿美元，不到美国7000亿美元国防预算的3%。

加拿大官员公开承认了升级的重要性。加拿大国防部长萨詹1月底在接受采访时说：“现在是真正推动事态发展的机会。”他还在1月与美国防长奥斯汀的通话中讨论了现代化问题。

萨詹说，加拿大已经开始了一些工作，他提到了2020年开始抵达的新的北极和近海巡逻船，以及采用新的卫星侦察技术，以加强对北极和海上活动的监视。


资料图片：2020年3月在美国阿拉斯加海岸线附近，一架俄军图-95轰炸机被美军F-22战机拦截。（美国《华尔街日报》网站）

【延伸阅读】俄军机编队飞近美领空 遭美F-22隐身战机拦截

参考消息网6月12日报道美媒称，当地时间10日，俄罗斯轰炸机在美国阿拉斯加附近飞行，被美国空军的F-22战斗机拦截。

据美国《星条旗报》网站6月10日报道，美军官员说，由4架轰炸机和2架战斗机组成的2个俄罗斯军用飞机编队10日上午异常接近美国领空，但在阿拉斯加海岸附近遭到F-22战斗机的拦截。

美国北方司令部在一份声明中说，第1个被美国“猛禽”隐形战斗机拦截的编队飞入距离阿拉斯加海岸20海里范围内，使得俄罗斯飞机距离美国主权领空不到8海里。尽管俄罗斯军用飞机，包括轰炸机和战斗机，经常在美国领空附近飞行，但10日的事件标志着近年来北方司令部官员所承认的俄罗斯飞机飞到美国领土的最近距离。


F-22战斗机（下）在阿拉斯加海岸上空拦截一架俄罗斯“熊”式轰炸机（上）（美联社）

北方司令部称，拦截的第一个编队包括2架图-95“熊”式轰炸机、2架苏-35“侧卫”战斗机和1架A-50空中预警与控制飞机。

声明说，稍后拦截的第二编队包括另外2架“熊”式轰炸机和另1架A-50攻击机。美军官员们说，这2个编队实际上都没有进入美国领空。

报道称，和俄军一样，美军也定期派飞机在俄罗斯领空附近执行各种行动。

美媒介绍称，10日在拦截行动中紧急起飞的F-22战机，在拦截行动中得到了美空军KC-135加油机和E-3空中预警与控制飞机的支持，这两款飞机由北美防空司令部安排执行本土防御任务，该司令部负责保卫美加两国领空的联合行动。该司令部由美国北方司令部司令、空军上将特伦斯·奥肖内西领导。

奥肖内西在一份声明中说，拦截行动表明，美国随时准备好保卫其领土。这位指挥官此前曾表示，他预计俄罗斯飞机会在美国应对新冠病毒疫情时测试美国的防空系统。

奥肖内西10日在声明中说：“空中巡逻可以保护通向我们国家的通道，并发出一个明确信息，即我们会继续以一直投入战斗的武器和数量来执行国土防御任务。”

报道称，美国北方司令部上一次报告在阿拉斯加海岸拦截俄罗斯飞机事件是在5月20日。同样，在那次事件中，4架“熊”式轰炸机和2架“侧卫”战斗机进入阿拉斯加防空识别区。美国希望进入该区域的飞机要表明身份。在上月的事件中，美军方官员没有说明俄罗斯飞机距离阿拉斯加海岸有多近。

北方司令部称，今年3月和4月，俄罗斯军用飞机也在阿拉斯加附近海域遭到美国战斗机的拦截。在这两起事件中，俄飞机都飞入了距离阿拉斯加海岸线约50英里（1英里约合1.6公里）的范围内。

（2020-06-12 09:31:38）

【延伸阅读】美媒称美俄空军疫情期间仍不忘较劲 战机拦截频次“稳定”

参考消息网6月19日报道美媒称，自新冠病毒大流行发生以来，俄军并没有缩减在欧洲的空中行动，俄军战机进行的拦截次数基本保持稳定。从某些方面来说，美国空军的做法与俄罗斯空军如出一辙。

美国《防务新闻》周刊网站6月17日发表题为《尽管有全球疫情大流行，美俄空军之间的竞争仍保持原步伐》的报道称，北美防空司令部称，当地时间周二（6月16日）晚间美国空军F-22隐身战斗机紧急起飞拦截两组俄罗斯军机编队，其中包括图-95“熊”式战略轰炸机、苏-35S战斗机和一架A-50预警机。

美媒介绍，这次遭遇发生在距离阿拉斯加大约32海里的国际空域，距离6月10日发生的上一次非常类似的拦截不到一周时间。当时北美防空司令部派出F-22拦截了一组过于接近阿拉斯加空域的俄军轰炸机。北美防空司令部称，尽管在6月10日那次遭遇中4架图-95轰炸机以及护航的俄军战机并没有进入美国领空，但它们进入了阿拉斯加防空识别区。

俄罗斯公布的视频则展示了从俄军飞行员视角看到的这次遭遇的情形。


资料图片：6月16日，美军F-22隐身战机在阿拉斯加拦截俄军图-95轰炸机。（美空军官网）


资料图片：俄军苏-27战机6月15日在波罗的海上空拦截美军B-52H轰炸机。（俄国防部官网）

俄罗斯国防部周一（6月15日）还发布了一段俄军苏-27战斗机在北约年度波罗的海海上军演期间，在波罗的海上空拦截一架美军B-52轰炸机的视频。

报道认为，上面这3次拦截都是常规、合法和安全的。但是，美国和俄罗斯空军正在利用这些行动——以及在过去3个月里周期性发生的其他类似行动——向对方表明，他们仍然随时准备应对威胁和保卫本国领空。

美国驻欧洲和非洲空军司令杰弗里·哈里吉安上将6月12日在接受《防务新闻》周刊独家专访时说，自新冠病毒大流行发生以来，俄军并没有缩减在欧洲的空中行动，俄军战机进行的拦截次数基本保持稳定。

他说：“我可以说得量化一点，拦截的次数和空中活动类型基本上没有变化。当然，新冠病毒疫情对他们的演习产生了影响。但宏观来说，谈到他们对我们在黑海、地中海、波罗的海、极北地区所进行作业的反应，他们在实施拦截的次数上与以往保持一致。”

从某些方面来说，美国空军的做法与俄罗斯空军如出一辙。哈里吉安承认，新冠疫情对美国空军在欧洲的活动有“一定影响”，尤其是在与北约盟友和其他伙伴国的训练方面。然而他表示，随着封锁措施的放松，训练活动正在增加。

（2020-06-19 09:50:21）

【延伸阅读】美媒：美未来反导指挥系统同时摧毁弹道和巡航导弹

参考消息网8月22日报道据美国《防务新闻》周刊网站8月20日报道，当天，美国陆军未来的导弹防御作战指挥系统在位于新墨西哥州的白沙导弹靶场进行了一次重大试验，几乎同时摧毁了两个威胁目标。在陆军准备就其是否投产作出决定之际，此次试验成功清除了一个具有挑战性的障碍。

报道称，向陆军防空和导弹防御系统发射的巡航导弹和先进战术弹道导弹来自不同地方。与此同时，多台完全不同类型的雷达实时跟踪来袭目标，并向“综合防空与导弹防御作战指挥系统”（IBCS）发送数据。

据IBCS制造商诺思罗普-格鲁曼公司说，该系统将相关数据集成在一起，对每一枚目标导弹进行全程跟踪，这一点是“任何单一传感器不可能做到的”。然后系统作出判断，哪种类型的拦截导弹最适合应对这些威胁。

报道称，士兵们发射了一枚“爱国者”-2型导弹摧毁巡航导弹目标，同时发射一枚“爱国者”-3型导弹，摧毁弹道导弹目标。

美国陆军领导层强调，IBCS的部署势在必行。该项目此前一直进展艰难；它在2016年进行了一次失败的测试，并且因此耽误了4年进展。

报道指出，该系统在陆军现代化重点领域的重要性与日俱增。IBCS不仅将成为“陆军未来综合防空和导弹防御系统”的大脑，还将成为陆军“未来间接火力防护能力计划”的指挥控制系统，后者用于抵御火箭弹、火炮、迫击炮以及巡航导弹和无人机的袭击。

美国陆军领导人证实，该项目自2009年启动以来已经耗资约27亿美元。

报道称，本次测试将于9月中旬结束。然后，相关官员将在11月20日举行会晤，讨论系统投产事宜。美国陆军计划在2022财年的第三或第四季度为首支部队装备该系统。

（2020-08-22 11:05:53）

来源：参考军事