纽约砸40亿美元重修BQE！工程长达10年，布鲁克林高架公路将迎大改造

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纽约市政府8月24日公布一项总额约40亿美元的布鲁克林—皇后区高速公路（BQE）长期改造方案，计划用大约10年时间，对布鲁克林高地（Brooklyn Heights）下方一段已经严重老化的高架公路进行全面修复。市府表示，这项计划的重点是在确保交通继续运行的同时，解决BQE结构老化问题。

此次改造的核心，是著名的**“三层悬臂结构”（Triple Cantilever）**。这段BQE全长约0.4英里，位于Brooklyn Heights Promenade下方，长期受到混凝土老化、钢结构锈蚀以及交通负荷等问题困扰。纽约市交通局表示，该项目属于BQE Central长期修复工程的一部分。

按照目前公布的方案，市府不会直接关闭BQE进行长期施工，而是计划在施工期间建设一条临时双层绕行道路，让车辆在现有结构维修期间继续通行。临时道路主要沿Furman Street一带设置，并与现有高速公路连接。市府希望通过这种方式避免大量汽车和卡车被迫转移到周边社区道路。

市长Zohran Mamdani表示，BQE已经不能再依靠不断的小规模维修拖延解决方案。市府认为，如果彻底关闭这段高速公路，大量车辆可能进入布鲁克林当地街道，进一步增加社区交通压力。

目前，BQE每天承载约13万辆汽车和卡车出行。因此，如何在维修期间保持交通畅通，是整个项目最大的挑战之一。

按照现阶段时间表，纽约市计划在2028年前后启动环境审查，随后推进工程准备工作，并计划在2029至2030年前后进入主要施工阶段。整个改造预计持续约10年，目标是在2040年前后完成，并将这段BQE的使用寿命延长至大约2080年。

不过，这项40亿美元计划也已经引发部分社区人士和交通倡议组织的质疑。反对者认为，BQE长期以来切割布鲁克林社区，与其投入巨资继续维护高速公路，不如重新考虑缩减甚至拆除部分高速公路，将空间用于公园、步行、自行车以及社区建设。

此外，施工期间部分Brooklyn Bridge Park附近绿地、公园设施以及Brooklyn Heights Promenade周边区域可能受到影响。市府承诺，临时道路建成后最终会拆除，并恢复相关公共空间。