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[免费资源] 冬天到底需不需要暖车?答案跟你想的不一样

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dta 发表于 昨天 17:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
dta
昨天 17:26 14 0 看全部
随着寒冷天气席卷全国,关于冬季驾驶的一个长期迷思再次引起关注——到底需要“暖车”吗?
美国汽车协会(AAA)近日澄清,启动汽车引擎后,其实不需要等待很久才能上路。只需系好安全带,短短几秒钟的怠速时间就足够让润滑油流入引擎的关键部件,车辆即可正常行驶。
真相揭晓:怠速暖车并非最佳选择
根据美国环保署(EPA)的建议,长时间怠速不仅会加剧引擎磨损,还会带来更高的燃油消耗和污染排放。事实上,专家指出,保持正常驾驶,避免猛加速,比让车在原地怠速几分钟来得更有效,能够更快提升引擎温度。
然而,专家也提醒,特别是对于老旧车辆和电动车,寒冷天气启动前还是需要注意一些细节。
为什么会有“暖车”习惯?
这一习惯其实源于几十年前的汽车设计。Carfax表示,在化油器技术还未被普及之前,冬季寒冷会导致化油器不能正确调节空气和燃油比例,这时预热几分钟才能避免发动机抖动或熄火。
但如今,大部分汽车都已采用电子燃油喷射系统,这种系统能够精准控制空燃比,使得即便在低温环境下,车辆也能在启动后很快顺利行驶。
尽管如此,Carfax指出,很多车主至今仍保持这一过时的暖车习惯,尤其是老车主更容易传承这一做法。
电动车需要特别注意
对于电动车而言,寒冷天气确实需要一些特别准备。Car and Driver杂志指出,电池在摄氏21度左右的温度下性能最佳。随着气温下降,电池性能会明显下降,低温环境下续航里程可能会减少10%到20%。
因此,专家建议电动车主使用配套的手机应用进行“预调节”——即在充电时加热电池和车舱,以确保在出发时达到最佳温度。如果没有预调节功能,车主在开车前也可以考虑预热几分钟来改善电池表现。
美国能源部(DOE)补充道,电动车与燃油车不同,电动车在车库或路边运转时不会排放有害废气,因此预热不仅对电池有益,对环境也更友好。
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