纽约家长急了！明天开学，超2000名特殊需求学生恐无校车可坐

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纽约市公立学校即将于9月10日迎来新学年，但对于部分特殊需求学生家庭来说，开学第一天首先面对的可能不是课堂，而是“孩子怎么去学校”的难题。

根据纽约当地媒体最新报道，由于黄色校车供应商及司机不足，纽约市目前仍有接近200条校车路线面临延误或无法正常提供服务的问题，预计超过2,000名残障及特殊需求学生可能受到影响。

纽约市公校学生交通办公室（Office of Pupil Transportation）此前已经向学校负责人发出通知，表示由于可用校车供应商不足，加上学生交通需求持续增加，一些黄色校车路线在新学年开始时可能无法找到公司负责运营。

儿童权益组织Advocates for Children of New York政策主管Randi Levine表示，目前可能有超过2,000名残障学生受到影响。

对于普通家庭来说，校车没有出现可能意味着临时改变交通方式；但对于部分特殊需求学生来说，问题要复杂得多。

一些学生需要使用轮椅、辅助设备，部分学生上下学途中还可能需要护理人员陪同。同时，特殊教育学校并不一定就在学生居住的社区附近，有些孩子每天需要跨区甚至长距离前往学校，因此很难简单改乘普通公共交通。

更让家长担忧的是，这并不是纽约第一次出现类似问题。

纽约市公校自己的数据显示，近年来需要“Curb-to-School”专门校车服务的学生人数明显增加。2023年9月开学时，这类路线共有5,627条，为58,741名学生提供服务；截至2026年5月，已经增加至6,260条路线、服务69,621名学生。

这意味着短短几年内，路线数量增加超过11%，学生人数增加超过18%。

面对开学前的校车缺口，纽约市教育部门表示，将为符合条件且暂时没有校车服务的学生提供预付费网约车服务，作为临时替代方案。

但这一解决方式同样引发家长担忧。

按照相关安排，学生乘坐部分替代交通工具时可能需要成年人陪同。对于必须按时上班、上学或者还需要照顾其他孩子的家长来说，每天亲自陪孩子往返学校并不现实。

有家长表示，暑假从6月底就已经开始，市府和教育部门应该有足够时间为新学年准备校车，而不是等到开学前几天才让家庭面对交通不确定性。

对于部分残障学生而言，校车服务还可能属于个人教育计划（IEP）规定的必要服务。纽约市公校官方也明确表示，如果学生的IEP规定需要Curb-to-School交通服务，他们有权获得相应的特殊交通安排。

纽约市方面表示，目前正在采取措施增加司机招聘、扩大车辆供应，并希望尽快为所有受影响学生安排交通服务。

但截至开学前夕，超过2,000名特殊需求学生仍可能面临没有正常黄色校车服务的问题。

对这些家庭而言，现在最关心的已经不是“校车会不会晚几分钟”，而是9月10日开学当天，孩子究竟能不能顺利到达学校。