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纽约司机注意!MTA今天正式开罚:桥梁隧道施工区超速,最高一次罚$100

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发表于 10 小时前 | 显示全部楼层 |阅读模式
纽约司机今天开始要特别注意了。从9月22日(周二)起,MTA正式结束施工区测速的警告阶段,在其管理的纽约市桥梁和隧道施工区域内,如果车辆被自动测速设备拍到超过现场限速10英里/小时以上,车主将不再只是收到警告,而是会收到真正的罚单。

超过限速10英里就可能收到罚单

这项措施属于MTA的 Automated Work Zone Speed Enforcement Program(施工区自动测速执法计划)。

执法设备会部署在正在施工或维修的工作区域。现场会提前设置测速执法提示牌,摄像及雷达设备可安装在停放于施工区附近的车辆上。被系统记录的违规行为还会经过认证技术人员审核后,才向车辆登记车主发出罚单。

举个简单例子:

如果施工区限速35 mph,车辆达到46 mph或以上,就可能被拍下并收到罚单。

第一次$50,之后最高$100

罚款采用累进方式:

第一次违规:$50
18个月内第二次:$75
18个月内第三次及以后:每次$100

如果没有按时缴纳,还可能产生额外滞纳金。

不过,这种罚单属于非行驶违规(non-moving violation),因此不会给驾照记分,也不会出现在驾驶记录上或报告给汽车保险公司。

纽约这9座桥梁和隧道都在范围内

目前MTA管理的全部9个车辆过河设施都可能部署施工区测速设备,包括:

Verrazzano-Narrows Bridge(维拉扎诺大桥)
Bronx-Whitestone Bridge(白石大桥)
Throgs Neck Bridge(窄颈大桥)
Robert F. Kennedy Bridge(RFK大桥)
Henry Hudson Bridge
Cross Bay Veterans Memorial Bridge
Marine Parkway-Gil Hodges Memorial Bridge
Queens Midtown Tunnel(皇后区中城隧道)
Hugh L. Carey Tunnel(布鲁克林炮台隧道)。

尤其是史泰登岛往返布鲁克林经常使用的Verrazzano-Narrows Bridge,同样属于执法范围。

警告阶段已经发出超过1.5万张通知

MTA从今年6月30日开始启用这套系统,前期主要向超速司机发送警告通知。

截至本周,MTA表示已经发出约15,780份警告通知;测速设备记录到超过33,000辆汽车在相关施工区超过限速至少10 mph,平均超速约14.5 mph。

其中一些速度相当惊人:有车辆在限速45 mph的施工区被记录到111 mph,另有车辆在限速35 mph区域达到109 mph。

今天开始,看到施工区一定要减速

这次变化对纽约司机最重要的一点就是:以前收到的可能只是警告,从今天开始就是罚款。

而且测速并不仅仅针对某一座桥。只要MTA管理的桥梁或隧道存在正在施工的工作区,就可能部署自动测速设备。纽约市311明确表示,施工区开始前会设置相应提示标志。

罚单会寄给车辆登记车主。纽约州登记车辆的Notice of Liability通常会在违规后14个工作日内寄出,外州登记车辆则可在45天内收到。

所以从今天开始,经过Verrazzano、白石大桥、窄颈大桥、RFK大桥以及Queens Midtown Tunnel等地点时,如果看到施工区标志,最好立即确认现场限速并减速。

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